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ダイハツのアプローズは、ダイハツのシャルマンの後継車種として、１９８９年７月にデビューしたコンパクトセダンです。
アプローズは英語で「喝采、賞賛」の意味を持ち、キャッチコピーは車名アプローズの意味を使用して『喝采という名の車、誕生』でした。

アプローズの車体はセダンと同じ形ですが、４ドアのセダンと違い５ドアというハッチバックになっていて、トランク部分は大きめのテールゲートとなっているため荷物の出し入れがスムーズにできるようになっている。
後部のリアシートには、リクライニングとダブルフォールディングの機能が備わっていて後ろに乗る人も快適に乗れるような工夫がされている。

アプローズは、１９８９年（平成元年）７月の発売さたが、燃料系でのトラブルがあり新聞などのマスコミに取り上げられたのを期に、 １９９０年（平成２年）１０月に名前を『アプローズシータ』に変えて再デビューしました。
その後は１９９２年（平成４年）７月に名前を再び『アプローズ』に戻して発売した後、１９９４年（平成６年）４月、１９９７年（平成９年）９月、１９９８年（平成１０年）１１月とマイナーチェンジやモデル追加・特別限定車追加を繰り返し行われ、ダイハツの中でも最も高級車だと言われるまでになりました。

ダイハツの『アプローズ』のスペックデーターは、

・サイズ 　　： 全長 4,260〜4,310mm
　　　　　　　　全幅 1,660mm
　　　　　　　　全高 1,375mm
・乗車定員 　： ５名
・エンジン　 ： 水冷直列4気筒SOHC16バルブ・4速フルオートマチック/5速マニュアル・FF/FULL4WD

・総排気量　 ： 1,589(cc)
・最高出力 　： 97〜120(ps)
・最大トルク ： 13.3 〜14.3(kg-m)
・価格帯　　 ： ￥1,080,000〜￥1,807,000-

と、アプローズスペックは上記のようになっていて、発売の年代やグレードによって上記の範囲内でのスペックになっています。

アプローズのボディカラーのバリエーションは、
ホワイト/ホワイト&ガンメタリックツートーン/グリーンＭ/グリーンマイカ/グリーンマイカツートーン/グリーンマイカ&ガンメタリックツートーン/ダークグリーンマイカメタリック/ブルーマイカ/ロフトグレーＭ/ロフトグレーＭツートーン/ライトグリーンＭ/シルバーＭ/ウォームシルバーマイカメタリック/レッドマイカ/ディープレッド/ガーネットレッドマイカ/サックスブルーマイカ

ダイハツのアプローズは、当時の日本では珍しい５ドアのハッチバックというセダンの車体の形をしていたのが印象的な個性的な車でした。

アプローズがダイハツから１９８９年７月デビューしてまもなく、燃料系でのトラブルでガソリンに着火するという事故がたびたび起こり、『燃える自動車』とマスコミに取り上げられたのは有名な話で、その後マイナーチェンジが何回も行われてはいましたが、なかなか売れる台数は少ないようであまりアプローズを見かけなくなったような気がします。
そのせいもあり、今では中古車業界にもあまり出回っていない様なので、希少価値が高い自動車になっているようです。

ダイハツのアプローズの魅力は何と言っても、セダンなのに５ドアのハッチバックという車体の形式なので、トランクが広くなっているので、荷物の出し入れが楽にできるのと大きな荷物も入れることができるのが便利な自動車でした。
さらにアプローズは後期になればなるほど、車内のインテリアなどは豪華な作りになっています。
特に限定で販売された本皮のシートは高級感があふれててゴージャスなので見つかれば即買いですね。

シートの作りもしっかりしているので疲れにくいうえに、値段も高めなので車自体もしっかりした作りになっています。
ただアプローズは、走り・・・特に登りが急な山道などは少ししんどいので、走るのが好きな方にはあまりオススメできないです。

めったに出回らない自動車となっているので、アプローズはかなり希少価値が高いようなので、中古車屋やインターネットなどで見つけたら珍しいもの好きの方は是非候補に入れてくださいね!!
アプローズは試してみる価値はある自動車ですよ!!