シャレードについて
内外装からくるスポーティな雰囲気と、軽量なボディによる軽快な走りが味わえるみたい。
先代GT-XXの刺激的な1リッターターボと比べるとマイルドなエンジンのようですが、十分なトルクでいいエンジンのようです。
小さくて軽くて、自分の体と一体になったかのような運転感覚ができる車のようです。そして「軽より燃費がいい！！」らしい。。それはありがたいですね。
ﾎﾞﾘｭｰﾑ感あるﾌﾛﾝﾄﾋﾞｭｰ、Golfを思わせるﾘｱｻｲﾄﾞﾋﾞｭｰは秀逸。極めてｼﾝﾌﾟﾙな内装は飽きなくてえ、気を使わず居心地が良いらしい。
視界の広い6ｳｲﾝﾄﾞｳﾃﾞｻﾞｲﾝ、大型ｼｰﾄ、ｼｯｸﾘくる運転席ﾏﾜﾘﾉの各配置は長距離を運転しても疲れないみたい。
３気筒1Lｴﾝｼﾞﾝは非力だが、街乗りには必要充分だろう。
乗ったことのある人には、心に残る名車らしいです。坂の登り下りを含む普段の燃費は10km/1Lのようだが、
ひとたび高速を使って遠出すると4速MTにも関わらず18km/1Lに跳ね上がるようです。
ブレーキが良く効くところや足回りが良いところは丈夫にできているみたいです。
ハンドルの正確さがたまりません！！ハンドルを回すたびに喜びをかんじれるみたい！！
メーターが緑に光る！！カッコイイ！！ハンドルのほど良い重さ、加速力、なかなかの静寂性など あ良いみたい。
コンパクトながら遠出にも十分使えるらしい。1300ccと非力なエンジンのようだが5MTなので回転上げれば良いのから無問題のよう。
5人乗れるので様々な用途に重宝するようです。
後部座席の窓も電動なので、運転席からコントロールできるのが良い所のようです。
安くて馬力のあるターボ車が欲しい人にはうってつけのようです！！
デザインがいまでも通用するほどおしゃれ でヒップがかわいい☆ 長く乗るほどいい車になってくるいたいです 。
コンパクトカーと比べたら、随分小さかったはずですが、「狭い」という印象はありませんでした。
ただ、内装が安くてビビリ音が絶え間ない・・・ということもあるみたいです。
カーオブザイヤーも受賞？！
