ハイゼットは、1960年に発売されて、今も販売されているダイハツ車の中ではもちろんのこと、。軽自動車全体でも最も古い歴史（10代46年）を持つであろう。
初代モデルはボンネットタイプのライトバンとトラックだった。2代目モデルからはキャブオーバータイプのバンとトラックに変更された。
9代目モデルのバン改めカーゴからセミキャブタイプに変更され現在に至っている。
「HIJET」のスペルから、時々「ハイジェット」間違えて読まれることがある。
・バリエーション
ハイゼットと言えば電気自動車としても有名。その歴史は1968年から。
現在のモデルは電気自動車の代わりにトヨタ自動車のハイブリッドシステムを一部使用したハイゼットカーゴ・ハイブリッドを販売。
7代目モデルからバンをベースにリヤの荷室部分をオープンデッキ化したハイゼット・デッキバンを追加した。
現在のモデルにも設定されている隠れたベストセラー車となっている。
特装車のバリエーションも多くて、キャビンを広く取ったトラックのハイゼットジャンボ、4人乗りトラックのハイゼットデッキバンは
歴代ハイゼットに設定されたオリジナルグレードで人気が高い！
☆カラー☆
・ブルーマイカメタリック
・ブラックマイカメタリック
・ファインシルバーメタリック
・オフホワイト
☆機能☆
・ 長さ・幅・高さクラストップレベル。高効率に積める､直方体荷室。
すべての寸法を拡大して､より広びろした空間。隅から隅までびっしり積める直方体の荷室。
・積み降ろしがスムーズ。大きいスライドドア/バックドア開口部。
荷室容量だけでなくて､積み降ろしのしやすさが魅力。使うほどに実力を実感！！
・畳相当のカーペットも入る助手席前倒し機能
助手席が前に倒れて､驚くほどに超ロングな積載スペースが確保できる。
・多数のユースフルナット⁄ホール
荷室の使い勝手をより高めるためのユースフルナット⁄ホールを数多く標準装備。
