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今後の予定ですが、デザイン面の改善やQ&A(掲示板)の設置などを予定しております。今後とも「くるまじ」をよろしくお願いいたします。m(_ _)m

ムーヴラテについて

もちろん攻めるようなクルマでhあなくてコーナーで頑張るとアンダーステアは強いよう。
最後まで舵が効くので安心して走れるようなのです。
電動パワステはやや中立付近の落ち着き不足みたいですが静粛性は全般にかなり良いようです。

「これで軽自動車?」と思うほどキレイなつくりという声もあり、思い切ったデザインもいいみたいです。
変に高級感を演出するのではなく、楽しい雰囲気をつくりあげたのがよかったという声があります!!

前席同様、見た目ほどフワフワではないリアシート。しかし、シートバックが平板で、サポートが不足気味だったらしい・・・。
リクライニング機構が付くのがせめてもの救いであるようです。

リアシートを一番後ろに下げた状態でも、30cm強の奥行きが確保されるラゲッジスペース。
必要ならシートを前にスライドさせることで、容易にスペースを広げることができるようです。
さらに、リアシートのシートバックに設けられるレバーを操作するだけでフラットな荷室が現れるようで、、
かなり大きなモノでも、簡単につみ込むことができるようですよ。

可愛い顔!!そして、お尻のデザインも上品で好きですという意見もあるようです。見た目が可愛くて、毎日うっとりしてしまいます・・という人も☆☆
硬めで高いとやや不評のシートも気に入ったという人もいます。
フワフワしていなくて、椅子に座っているような感覚で、乗り降りがとても楽だそうです。
そして窓も大きめで、見やすいらしいです!!

メーターは、今風のデジタル式が、気になる所らしい。 、アナログ式が好きな人には不満な所のようです。
室内は、広すぎる(特に高さが)と、思う事もあるようですが、乗り慣れたらだんだん特に気にならなくなってくるみたいです。
女性に、ターゲット絞っている様ですが、男性も気にいっている

乗れば乗るほど愛着が沸いてくるラテ子♪
特にクールはメッキパーツがカッコイイ★

走りに関しては軽自動車の平均レベルを超える印象のようです。自然吸気エンジンの搭載車でも、
軽快な吹き上がりによってけっこう元気良く走らせることができるらしい。

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