ロッキーはコンパクトなクロカン4WDである。ボディ後部はレジン製のハードトップとなっていて、簡単に取り外せてオープンカーにできるなど、
ライト感覚を重視した車。しかしラダーフレームにフロントはダブルウイッシュボーン、リアはリーフリジッドの
サスペンション、パートタイム式4WDシステムを採用するなど、その本質は高い悪路走破性を備えた本格派の4WDである。
エンジンは1.6Lの直4でミッションは5MTのみだ。べベルギア式センターデフを備えたフルタイム4WDモデルも用意されていて、
こちらは後輪アンチスピンブレーキを標準装備している。ボディ後部に装着するソフトトップをオプションで用意。
当時は数が少ないコンパクトサイズのクロカンであったが、スズキ・エスクード（1988年）に発売が先行されたこと、
直線を基調とした地味な外見などが災いしてしまい、販売面では芳しいものではなかった。
海外モデルはラガーがロッキーと名乗っていた為に、フェローザの名前で販売されていた。
☆歴史☆
1990年6月： ロッキー新発売！！
1992年3月： AT車追加する。フルタイム4WD車の廃止。
1993年8月： マイナーチェンジ。ライト、グリルの変更。新グレードを追加する。
1997年4月： 一回り大きいサイズのラガーと統合する形でテリオスに引き継がれて、生産中止になる。
ボディタイプ ：クロカン・ＳＵＶ
最高出力 (馬力) ：105〜105
全長×全幅×全高 (mm) ：3705ｘ1580ｘ1725
3705ｘ1635ｘ1725
3800ｘ1580ｘ1725
3825ｘ1635ｘ1725
3845ｘ1635ｘ1725
駆動方式： 4WD
排気量 (cc) ：1589〜1589
乗車定員： 4名
☆ロッキーのライバル車種☆
・スズキ ジムニー１０００
・スズキ ジムニー１３００
・スズキ ジムニーワイド