テリオスルキアの概要
ダイハツのテリオスルキアは、２００２年１月にダイハツのテリオスキッドをベースに、トランクの扉に装着されているスペアータイヤをはずしてタイヤがパンクした時の為の修理セットを完備したのに加え、テリオスルキア専用である、バンパーをカラードバンパー（フロントバンパー＆リアバンパー）へ、グリルをフロントメッキグリルへと変更、又ヘッドランプ回りのグリーン塗装をすることでテリオスシリーズを乗用車っぽく変更をしたが、ボディーのシルエットなどは同じなのでテリオスキッドの１グレード的存在として発売されました。
テリオスルキアのフルタイム４ＷＤタイプはセンターデフ付きとなっている為、滑りやすくなっている道路も安心して走行できるように作られている。
テリオスルキアの２ＷＤ／ＦＲタイプは専用のローダウンサスペンションを使用することにより、テリオスキッドより車高を低く設定し、サイドアンダーミラーをなくしフェンダー部分始めとするボディをシャップに見せる事が可能になった。
テリオスルキアの内装は、テリオスシリーズでもテリオスルキアだけというものがたくさん使用されていて豪華な作りになっています。
センタークラスターが黒のウッド調になっていたり、カップホルダーがプッシュオープン式で２人分付いていたり、運転席にはカップホルダー付きアームレスト、インパネもテリオスルキア専用デザインのものが使用されています。
ダイハツのテリオスルキアは、２００３年８月に行われたテリオスのマイナーチェンジと同時にテリオスルキアは販売が終わってい、その結果、テリオスルキアは２００２年１月の発売から２００３年８月までのわずか１年８ヶ月のみの販売となっている為に『２ＷＤ／ＦＲタイプ』と『フルタイム４ＷＤタイプ』の２種類のグレードのみとなってしまった。
ダイハツの『テリオスルキア』のスペックデーターは、
【２ＷＤ／ＦＲタイプ】
・サイズ ： 全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,630mm
・乗車定員 ： ４名
・エンジン ： ＥＦ−ＤＥＭ型６６０cc直列３気筒ＤＯＨＣ／ＦＲ
・総排気量 ： 659(cc)
・最高出力 ： 60(ps)
・最大トルク ： 8.6(kg-m)
・価格帯 ： ￥1,248,000
【フルタイム４ＷＤタイプ】
・サイズ ： 全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,675mm
・乗車定員 ： ４名
・エンジン ： ＥＦ−ＤＥＭ型６６０cc直列３気筒ＤＯＨＣ
・総排気量 ： 659(cc)
・最高出力 ： 60(ps)
・最大トルク ： 8.6(kg-m)
・価格帯 ： ￥1,360,000
と『テリオスルキア』のスペックは上記のようになっている。
テリオスルキアのボディカラーのバリエーションは、
ブラックメタリック／ホワイト／ライトローズメタリック／シルバーメタリック
の４色となっている
