エルフは限りある化石燃料や環境規制強化などこれから先をを考え、
5L前後の無過給エンジンが主力だったものを
3L前後で高出力かつ低燃費を両立したエンジンを実現させました。
エルフのエンジンは経済性や環境性能が高いレベルで両立され、
低排出ガス重量車認定や平成27年燃費基準達成（2トン積車<一部車型を除く>）など
環境に良いエンジンとなっています。
また、新規普通免許取得者は年々減少傾向にありますが、
AT限定普通免許の取得者は増加傾向にあるので、
AT限定普通免許のドライバーでも運転ができるように、
エルフのMTのシフト操作が自動化になっています。
そして、事故での被害を軽減するため、
エルフはキャブ(運転台)の強度アップやフレームを高剛性化することによって
衝突時に生存空間を確保することができます。
さらに、前下方の視界を拡大し、見え方も考慮され注意力を安定させます。
エルフは盗難率が高級乗用車に混じって高いため、
国産商用車では初のイモビライザーが標準装備されています。
エルフのキー、鍵穴、エンジンそれぞれに共通の暗証が電子的に書き込まれてあり、
情報が全て一致して初めてエンジンを始動することができます。
これは、現在最も進んだセキュリティシステムとなっています。
エルフのハイキャブ・ワイドキャブではシートのスライド量と
リクライニング角度を増大し、最適な運転姿勢を設定できます。
ハイキャブでは、大人3人でもゆとりのある空間になっています。
全く新しい価値基準を備えたエルフです。
