ジャーニーについて
新長期規制に対応したクリーンな排気ガス性能とすぐれた静粛性を両立したエンジンを搭載しているようです。
乗る人にひとクラス上のおもてなしを感じさせる、洗練されたスタイルと上質なインテリアがあるのでしょう。
もっと環境にやさしい走りを、どこまでも快適な走りを求めて、マイクロバスも進化をしているのでしょう。
ガソリンエンジンならではのすぐれた加速力と高回転まで吹け上がるエンジン特性を発揮し、市街地走行からロングクルージングまで余裕の走りを生み出しているようです。
ジャーニーが新採用したクラス随一のガソリンエンジンTB45Eは、乗用車並みの高い静粛性があるようで、閑静な住宅地でも気兼ねなく停車できるほど静かのようです。
もちろん、低速から中高速域まで加速性にすぐれ、ガソリン車ならではの高い静粛性を誇っているのでしょう。
万一の際、乗員の保護を最優先しているらしく。運転席には、万一の全面衝突の際にドライバーの頭部や胸部へ衝撃を緩和させる運転席SRSエアバッグシステム装備しており、ロードリミッター付プリテンショナーシートベルトとセットで設定いるようです。
助手席には、ELR付3点式シートベルト、客席には2点式シートベルトを装備して、万一に備えているようです。
またフロントウインドウには接着式合せガラスを採用いており、万一の衝突時にも、乗員が車外に放出される可能性を低減しているようです。
ジャーニーは乗降性の良さもトップクラスのようです。
大柄なお客さまでも楽に乗り降りできる高さのある乗降口があり。お年寄りやお子さまにも配慮した低いステップ地上高に加えて、段差の小さい3段ステップが、より快適な乗降性をもっているのでしょう。