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ジャストンは多用なラインナップや仕様の発展があり、「JUSTON」の由来は「JUST ON TIME(機動性）」「JUST OF FUNCTION（機能性）」「JUST ON PRICE（費用対効果に優れている）」という3つを兼ねそろえたことをあらわしているようです。

イスズ自動車が発表しているジャストンのスペック、車両データは下記の通りです。

・サイズ ：前長　7570mm
全幅　2210mm
　　　　　　　　　全高　2930mm
・乗車定員 ：3名
・エンジン ：直列6気筒
・総排気量 ：8200CC
・最高出力 ：225ps

いすゞ自動車は中型トラック、フォワードジャストン類ＣＮＧ（圧縮天然ガス）車を改良し販売するようです。
エンジンを改良し、排出ガス性能を大幅に向上させたようです。

エンジンの空燃費をきめ細かく制御することで、三元触媒の特性と最適化を図ったようです。これにより、現行のＣＮＧ車に比べ、ＮＯｘ（窒素酸化物）とＨＣ（炭化水素）をそれぞれ８０％、ＣＯ（一酸化炭素）を４０％削減し、国土交通省が認定する「超-低排出ガス車」レベルの排ガス性能を実現したようです。

ＡＢＳを全車種にオプション設定したらしく、作業系の一部車型には、燃料ボンベを３本をキャブバッグ積みした仕様をオプション設定したらしく、作業時間、航続距離の延長をかのうにしたようです。

ジャストンのトラックは多種多用な目的のトラックでしょう。
両サイドにラックを備えて積載するときに安定し種類もあり、また前方に牽引する為の
ウィンチを装備している車種もあります。

普通のトラックと違うところは荷台が積み下ろしや、積載物をおろすために荷台が上下に稼動するところでしょう。

工事車両の積載などの積み込み、降ろしを楽に出来るようです。また土砂などの積載物も降ろすことがで容易であるっでしょう。

このジャストンにはユニックを搭載する車種もあり、重量のある積載物も容易に積み込みができるようです。

通常のこのクラスのトラックにくらべ様々な用途に対応できるジャストンは工事現場に
非常に重宝されているようです。

様々な用途に合わせた車種が用意されているらしく、積載目的の用途によって、工事用車両など車両の運搬や、砂利などの積載物の運搬、荷重の重い積載物をユニックによって吊り上げ積載するなど、多用な車種が設けられているところが魅力の一つでしょう。

そのダンプを思わせるスタイリングでも、ジャストンにはパワーステアリングも搭載されており、最近では女性運転手も多く見かけることから、このジャストンの取り回しのよさ、運転性能の良さがうかがえます。

イスズ・ジャストンは荷室を持つ車種も存在しており、低冷房付きの車種もあります、たんに工事向け車両としてだけでは無く、長距離運送や冷房搬送向けの車両としても存在している為その車種の多用な使い道で評価があるのでしょう。