ミューについて
今の車では考えられないような仕様。LSDも無く、ABSもエアバックもありません。
ですが、腕があれば乗りこなせる数少ない本格的なクロカンです。
下手に車高を上げなくても、充分悪路に入れるしガソリン高騰でもクロカンでは比較的軽い車重で、軽油でも燃費が伸びます。
確かな腕があり、乗りこなせる自信がある方にはお勧めでしょう。
ディーゼル車としては高回転まで回り、トルクフルな所が好評です。カタログ値１２０馬力と控えめですが、車重が軽量な為、動力性能には問題ないでしょう。
コーナリングはロール角は深いですが、ロールスピードはゆっくりなので、乗っていて不安にはならないでしょう。ストロークがあって固めのセッティングの足周りのおかげで、ちょっとした段差は軽くこなしてしまうので、不満はないのではないでしょうか。
エルフから部品流用だと思われるブレーキは、要領、効き、剛性共に十分で、他の４駆で良くあるブレーキング時の不安や不満はまったくないと好評です。とにかくパッドが減らないので、７万キロ超えてもパッド交換不要だったようです。
ボディの塗装の頑丈さ、防塵処理は素晴らしいでしょう。スタンド洗車、ワックス半年に１回でも、ワックス掛ければ新車の輝きがでると評価があります。
価格設定が低いので、トラックとして雑に扱ってもまったく苦にならないのも利点でしょうか。故障もほとんどしないと好評です。