ロデオについて
折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台でしょう。
ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意しているようです。
シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意していたようです。
全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTでした。
ブリスターフェンダーが特徴である、ロデオは4種類のキャブバリエーションを用意されているようです。
シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開があります。
スーパーシングルキャブにはスーパーダブルキャブを用意されている。
全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載し、駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTとなっているようです。
マイナーチェンジ後、フロントマスクが変更された。ダブルキャブの全長は4.7mを超え、日本では保険費用の面で不利となる1ナンバー登録となるため、それまで国内販売は見送られていたようだが、いわゆるRVブームの影響から、ラインアップ拡充のため追加されました。
昨今、ピックアップトラックが流行つつもそのアフターパーツの多さには驚かされます。
荷台を改造しキャンピングカー仕様など、その他、ピックアップのオプションにこだわりがあり、Calルックと呼ばれる、キャルフォルニアルックのパーツも多く。
今現在になってもフォスターロデオの人気の秘訣はそんなところにあるのでしょう。
