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レクサスのＩＳは、１９９９年に前年度トヨタ自動車から発売されたアルテッツアの
レクサス仕様として、ヨーロッパや北アメリカへ販売されたのが、始まりです。
日本での販売は２代目からで、2005年8月30日の国内のレクサス立ち上げともない、
アルテッツアがなくなり、レクサスのＩＳの販売が日本でも始まりました。

レクサスのＩＳの名前の由来はIntellligent Sports（インテリジェント・スポーツ）の
頭文字から取られていて、その名の通り、スポーツ性能を重氏して作られているので、
スポーツドライビングの感動が誰にでも味わえるようになっています。

レクサスのＩＳは、『ＩＳ４５０ｈ』『ＩＳ４３０』と２種類あり、
レクサスから発表されているＩＳそれぞれのスペックデーターは、

『ＩＳ３５０』
・サイズ 　　： 全長 4,575mm
　　　　　　 全幅 1,795mm
　　　　　　全高 1,430mm
・乗車定員 　： ５名
・エンジン　 ： 3.5ℓ/V6ｴﾝｼﾞﾝ,FR,6 SuperECT(ｽｰﾊﾟｰｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ6速ｵｰﾄﾏﾁｯｸ)
・総排気量　 ： 3456(cc)
・最高出力 ： 318(ps)
・最大トルク ： 38.7(kg-m)
・価格帯　　 ： ￥4,800,000 〜￥5,650,000（vcrsionL）

『ＩＳ２５０』
・サイズ 　　： 全長 4,575mm
　　　　　　 全幅 1,795mm
　　　　　　全高 1,430mm/1,445mm（AWD）
・乗車定員 　： ５名
・エンジン　 ： 3.5ℓ/V6ｴﾝｼﾞﾝ,FR･AWD,6 SuperECT(ｽｰﾊﾟｰｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ6速ｵｰﾄﾏﾁｯｸ)
・総排気量　 ： 2449(cc)
・最高出力 　： 215(ps)
・最大トルク ： 26.5(kg-m)
・価格帯　　 ： ￥3,900,000〜￥4,700,000（AWD）

と、ＩＳ各種スペックは上記のようになっている。

ＩＳのボディカラーのバリエーションは１１種類
（ﾌﾞﾙｰｲｯｼｭﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ／ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ／ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰﾏｲｶ／ｼﾙﾊﾞｰﾏｲｶﾒﾀﾘｯｸ／
ﾌﾞﾗｯｸ／ﾚｯﾄﾞﾏｲｶｸﾘｽﾀﾙｼｬｲﾝ／ｼｪﾙｰﾏｲｶｰﾒﾀﾘｯｸ／ﾍﾞｰｼﾞｭﾒﾀﾘｯｸ／ﾐﾃﾞｨｱﾑｸﾞﾘｰﾝﾏｲｶｰﾒﾀﾘｯｸ／
ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ／ﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰﾏｲｶｰｶﾗｰｸﾘｱ）

車内空閑では、、「やすらぎ」と「ときめき」が込められて作られており、
スポーツ感が出る革シートや、触り心地を重氏した布のシートがあったり、
収納を多く取るなど、車内環境を考えられている。
又、音声機能がハンドルに付いていて、オーディオやエアコン・ナビの操作が
音声できるようになっていたり、エアコンが温度設定が運転席と助手席を分けて行えたりと、
充実した様々な機能を備え付けられている。

レクサスのＩＳは、トヨタ自動車のアルテッツアのレクサス仕様として、
販売されたのがはじまりで日本での販売は２代目からとなってます。

レクサスのＩＳは、乗れば乗るほどに良さがわかってくる自動車のようで、
ＩＳはスポーツ性能を重氏して作られているからなのか、
エンジンフィールや加速性能が高く走り心地がいいので運転するのが楽しいく、
いつまでも走っていたいと走りに関しては評価が高い。
燃費も非常にいいので経済的のようです。

自動的に鍵が開いたり、エンジンがかかったりと手間がかからなかったり、
音声機能でオーディオやエアコン・ナビの操作が音声できるようになっていたり、
エアコンが運転席と助手席とわかれて温度設定できたりと、
備え付けられている機能も充実しているので、とても便利と好印象。

さらに、駐車する場合に便利なバックガイドモニターや検知範囲内の障害物を
感知しブザー音で知らせるなど運転の苦手な方にはうれしい機能があったりします。
大容量で30GBもあるHDDナビは、音声とタッチボタンとで操作可能。
充実した地図情報のうえ、頻繁に走行する道路を記憶してくれるのもありがたい。
又、約２０００曲の楽曲を録音できるサウンドライブラリ機能もこれ１つででき、
音声での操作もできますので、運転中に気を取られないのもうれしい。

しかし、少し機能が多過ぎてボタンが多く使用方法なども把握できないうえに
説明書のページが多く読む気がしなくて使い方がいまいちわからずのままで
結局、充実した機能を使いこなせていないというユーザーも多い。
又、後部座席とトランクが狭いという不満足の声が多かったが、
ユーザーの評価は総合的に満足度は、便利なところと走りなどに、
高評価が集っていて、満足度も高い様子。