コルディアについて
コンパクトカーとして人気を博したミラージュをベースに開発されたコルディア。
ただミラージュが典型的なハッチバックスタイルであったのに対し、このコルディアはファーストバックスタイルが採用されていたのが大きな特徴です。
当時は、ファーストバックスタイルはハッチバックスタイルよりも特別な存在として捉えられていたため、コルディアはミラージュよりも格上のモデルと認識されていたのです。
この件に関しては、コルディアに採用されている装備群にも表われています。
スーパーシフト4×2と呼ばれる副変速機付き4速マニュアルミッション、そして一般的なアナログ式メーターよりも視認性の面で長けているといえる液晶デジタル式メーターがコルディアには採用されていました。
この副変速機付き4速マニュアルミッションと液晶デジタル式メーターは、当時としては非常に画期的なものでありました。
結果的に物珍しさも手伝って個性を愛する方々に絶賛され、コルディアは高い人気を博していたのです。
また、斬新なレッド＆ブラックの2トーンカラーが採用されていた事も、コルディアの人気に歯車を掛けるきっかけとなっていました。
副変速機付き4速マニュアルミッションと液晶デジタル式メーターに注目が行きがちなコルディアですが、侮るなかれ非凡な心臓部を持っているのも特徴です。
中でもパートタイム4WD＆ターボチャージャーが搭載されていたモデルが圧巻で、コンパクトで軽量なボディと相まって胸の空くような加速感を味わう事ができたのです。
「斬新な装備群はもちろん走りの方も楽しめる車が欲しいな！」
このようにお考えのちょっと贅沢志向の強い方にこのコルディアをお勧めしたいですね。
