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デリカスペースギアが誕生を迎えたのは、今から14年前の1994年の5月まで遡ります。

デリカスペースギアは、約5年間に亘り共に三菱のワゴンモデルの屋台骨を支え続けてきたデリカスターワゴンの後継モデルに当たります。
そのデリカスターワゴンとデリカスペースギアとの大きな相違点はエクステリアデザインにあります。
直線を基調とした角張ったボディが採用されているデリカスターワゴンに対し、デリカスペースギアの方は曲線を基調とした丸みを帯びたボディが採用されています。
そのため、見た目はもちろんの事ボディ自体も大柄になっていますので、デリカスペースギアは、居住性が高まっていると共に積載性の方も格段に高まっているのです。

デリカスペースギアの心臓部には、当初2800cc直列4気筒インタークーラーターボディーゼルエンジンが搭載されていました。
しかしながら2004年9月、3000ccV型6気筒DOHC24valveエンジンに一本化されます。
3000ccという余裕の排気量を手に入れたデリカスペースギアは、市街地や高速道路はもちろん、荒れたラフロードに於いても自由自在に走り回る事ができたのです。

尚、デリカスペースギアのエンジンは、フロントシートの下部ではなくフロントノーズの部分に縦に配置されていますので、室内フロアのフラット化と共に居住性と積載性の向上にも貢献しているのです。
また、デリカスペースギアにはINVECS-�U4速オートマチックミッションが搭載されていましたので、様々な走行状況に対応したシフト制御が可能となっていた事も付け加えておきましょう。

そんなデリカスペースギアも2007年1月、後継モデルに当たるデリカD:5にバトンを渡し、我々の前から姿を消していく事となったのです。

デリカスペースギアは、長い歴史を誇るデリカシリーズの中の4代目に当たるモデルです。
個性的なスタイリングとダイナミックな走りで高い人気を博したデリカスターワゴンとは、約5年間に亘り三菱のワゴンモデルの屋台骨を一緒に支え続けてきました。

デリカスペースギアの最大の特徴は、3ナンバーサイズの採用によって生まれたその大柄なボディでしょう。
さらにデリカスペースギアは、スクエアなスタイリングが採用されてきた歴代のデリカシリーズのモデルとは一線を画し、曲線が多用された丸みを帯びたスタイリングに変更されています。
そのため、より大柄なイメージを回りに植え付けると共に、例え大人8人が乗車していたとしても余裕の室内空間を誇っているのです。
また、歴代のデリカシリーズと同様に荷室空間の広さも同時に兼ね備えられていますので、デリカスペースギアの積載性の高さは群を抜いているのです。

そして名称から連想されるように、宇宙船をイメージさせる先鋭的なスタイリングが採用されている点も、デリカスペースギアの特徴のひとつであると言えるでしょう。

デリカスペースギアの心臓部には、歴代のデリカシリーズのモデルとしては最大となる3000ccエンジンが搭載されていますので、低速域から高速域までストレスなく回るトルクフルな特性が身上となっています。
結果的に、市街地から高速道路に至るまでステージを選ばない走行が可能ではあるものの、デリカスターワゴン同様に車高がかなり高く設計されていますので、デリカスペースギアの場合も、やはりデコボコしたラフロードが最も適したステージであると言えるでしょう。

その他、ボディの剛性感とインテリアの質感が格段に高められた点も、デリカスペースギアの大きな特徴ですので付け加えておく事にします。

「居住性や積載性の高さはもちろん優れたスタイリングや動力性能も兼ね備えた完成度の高いワゴンモデルが欲しい！」
このようにお考えの贅沢志向の強い方にデリカスペースギアを贈りたいと思います。