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ディオンは、トールスタイルワゴンモデルとして人気を博していたディンゴの兄貴分的存在です。
ディオンが発売されたのは、今から遡る事8年前の2000年1月。
ディンゴをベースとしながらもホイールベースがロング化されており、尚且つ全長自体も拡大されているのがディオンの特徴です。
大柄なボディを手に入れたディオンは、立派な3列シートが採用されている事と相まって、大人7人が楽に乗車できるほどの高い居住性を誇っていたのです。

ディオンのもうひとつの特徴としては、個性的なエクステリアデザインが採用されている点が挙げられるでしょう。
現在の車とは一線を画す直線を多用したボクシーなスタイリングは、非常にオリジナリティーに富んでいます。
さらにただスクエアなだけではなく、ボディ全体が塊感のあるイメージとなっていますので、この車を一目見ればすぐにディオンであると分かるといったメリットもあるのです。

ドライバーに優しい設計が随所になされているのもディオンの特徴のひとつです。
ディオンは、全高が高く設計されていますので前方の見通しが良いですし、先に述べましたようにスクエアなボディが採用されていますので前後左右の見切りも良いのです。
また、一般の車よりもガラス部分の面積が広く設計されていますので、四方の視界が極めて良いという点も見逃せないポイントであると言えるでしょう。

1995年に発売され、その優れた走行性能から高い人気を博したモデルにシャリオリゾートランナーGTがあります。
そのシャリオリゾートランナーGTの心臓部には、ミニバンモデルにしては珍しくターボチャージャーシステムが搭載されていました。
このディオンの心臓部にもターボチャージャーシステムが搭載されていましたので、ミニバンモデルの枠を超えた優れた走行性能を誇っていたのです。

そんなディオンですが、2002年に発覚したリコール事件の煽りを受けて販売台数がその後激減し、ついに2006年の3月に生産が終了となり姿を消す事となったのです。

ディオンの最大の特徴は、やはり個性的なエクステリアが採用されている点に尽きるでしょう。
直線を多用したディオンのボクシーなスタイリングは、現在生産されている車と比較してみると一際異彩を放っています。
しかしながら、ディオンのスタイリングはただ個性的なだけではありません。
そのボクシーな形状から来る見切りの良さは抜群ですので、ドライバーにとっては非常に運転がしやすいと言えるのです。
また、ディオンはガラスエリアの面積が広く設計された手法が採られていますので、乗車している人間は誰もが開放感の高さに驚く事でしょう。

インテリア空間の広さもディオンの特徴であると言えます。
コンパクトに纏められた5ナンバーサイズのボディが採用されているディオンは、傍目からはとても小さく感じられる事でしょう。
しかしながら、ボクシーなスタイリングと相まってインテリア空間は意外にも広くなっているのです。
また、無理に3列シートを採用しているため、逆に居住性が犠牲となっている車が多い中、ディオンにはしっかりと設計された3列シートが採用されていますので、居住性の高さも本物であると言えます。
さらに、2列目シートが特に広く造られている上、センターウォークスルーも可能となっていますので、3列目シートへの行き来も楽々できてしまうメリットもあるのです。

その他、高い静粛性や優れた乗り心地、燃費の良さやトルクフルな特性を示す心臓部、そして希少性もディオンの特徴であると言えるでしょう。

「5ナンバーサイズのボディながら居住性が犠牲になっていないミニバンモデルが欲しい！」
このようにお考えの方にこのディオンをお勧めしたいと思います。