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ミニカトッポの後継モデルとして1998年10月に誕生したトッポBJ。

トッポBJには、ライバルモデルに当たるスズキワゴンRやダイハツムーブ等と同様、背の高いトールスタイルが採用されていたのが大きな特徴です。
その背の高いトールスタイルから来る優れた居住性から、トッポBJは若年層を中心に高い人気を博していたのです。

また、心臓部に直列4気筒DOHCインタークーラーターボエンジンが搭載されていたのも、
トッポBJの人気に歯車を掛ける要因のひとつであったと言えるでしょう。
このエンジンは、軽自動車では最高値といえる64psというハイパワーを誇っていましたので、軽自動車の域を超えた胸の空くような加速感を味わう事ができたのです。

そして2000年11月、丸型2灯式ヘッドライトが採用された特別仕様モデル「トッポBJグッピー」が誕生します。
トッポBJグッピーは、トッポBJとは違って可愛らしいルックスが採用されていましたので、主に若い女性から高い支持を得ていたのです。

誕生から3年後の2001年1月、トッポBJは大規模なマイナーチェンジが行われ、エクステリアデザインの大幅な変更とコラムシフト＆ベンチシートの採用により、イメージをガラッと変える事になります。
ただ、万人向けのデザインになり過ぎてしまった感は否めなく、以前のモデルと比較してみるとそれほど高い人気を博す事はできなかったのです。

そんなトッポBJですが2004年5月、後継モデルに当たるeKワゴンの登場により生産が終了となり、惜しまれながらも姿を消す事となったのです。

トッポBJは、主に若い女性の方から高い人気を得ていた軽自動車ミニカトッポの派生モデルに属します。

トッポBJの大きな特徴は、一見ユニークとも言える背の高いトールスタイルが採用されている点でしょう。
この軽自動車の枠を超えたトッポBJの背の高さは半端ではありませんので、例え身長の高い人間が乗車していたとしても圧迫感等を感じる事はないと思われます。
また、トッポBJの場合は背の高さだけではなく、新軽自動車規格によって拡大されたボディから来る居住性の高さもまた格別であるのです。

トッポBJのもうひとつの大きな特徴として、これまた軽自動車の枠を超えていると思われる動力性能の高さも挙げられるでしょう。
トッポBJの心臓部には、DOHC20valveインタークーラーターボエンジンが惜しみもなく奢られています。
そのパワフルなターボエンジンから来る胸の空くような加速感は抜群ですので、テクニックさえ伴っていれば上級モデルを蹴散らす事も決して不可能ではないのです。
このトッポBJの加速感は、ライバルモデルに位置するスズキワゴンRやダイハツムーブを遥かに凌駕している事も付け加えておきましょう。
いずれにしても、ターボエンジン搭載モデルを造らせたら三菱の右に出るメーカーは存在しないのです。

ランサーエボリューションを連想させる戦闘的なスタイリングもトッポBJの特徴です。
エアロパーツとダウンサスペンションから成る低く身構えたトッポBJのスタイリングは、ツリ目形状のヘッドライトと相まってチビッ子ギャングのようなイメージ。
しかしながら、外見だけの車が巷には溢れている中、トッポBJの場合は高い動力性能を誇る心臓部も兼ね備えていますので、決して見掛け倒しだけの車ではないのです。

「高い居住性と動力性能を立派に兼ね備えた軽自動車が欲しい！」
このようにお考えの方はこのトッポBJしか考えられないでしょう。