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46年にも及ぶ古い歴史を誇っている事から、日産セダンモデルの代名詞と言っても過言ではないグロリア。
そのグロリアをベースに開発されているのがこのグロリアワゴン/バンになります。

グロリアワゴンよりも一足早くデビューを果たしているのがグロリアバンの特徴です。
グロリアバンが誕生を迎えたのは、今から約41年前の1967年4月まで遡ります。
3代目に当たるA30型グロリアのプラットフォームを幾分か延長して設計されていた事から、グロリアバンは優れた積載性と居住性を兼ね備えていました。
また、縦型4灯式ヘッドライトが採用されていた事から、グロリアバンは「縦グロ」という愛称で親しまれていたのです。

一方、グロリアワゴンのデビューは今から約25年前の1983年6月まで遡ります。
7代目に当たるY30型グロリアをベースに開発されていたグロリアワゴンですが、アメリカ車を彷彿とさせるダイナミックなボディが与えられていたのが大きな特徴です。
しかしながら、グロリアワゴンのボディは5ナンバーサイズに抑えられていました。
そのため、直線を基調としたスクエアなフォルムとも相まって、グロリアワゴンは取り扱いのしやすさにも定評がありました。
ただ、大人8人が余裕で乗車できるほどの優れた居住性と、比較的大きくて長さのある荷物でも楽に載せる事ができるほどの優れた積載性も兼ね備えていたのです。

Y30型グロリアには、ワゴンモデルのみならずバンモデルがラインアップされていた事も特徴のひとつです。
尚、このY30型グロリアワゴン/バンは、1987年6月に行われたグロリアのモデルチェンジ後も形を変える事なく引き続き生産されていました。
Y30型グロリアワゴン/バンは、当時はそれほど影響力の強いモデルであったのです。

そんなグロリアワゴン/バンですが、1999年に誕生したY34型グロリアの登場に伴い、
ついに生産が終了となり我々の前から姿を消していく事になります。
尚、グロリアワゴン/バンの後継モデルにはステージアが抜擢されています。

グロリアワゴン/バンは、セダンモデルであるグロリアをベースに開発されているワゴンモデル及びバンモデルになります。

グロリアワゴン/バンの特徴は、そのアメリカ車を彷彿とさせる威風堂々としたフォルムが採用されている点に尽きるでしょう。
また、グロリアワゴン/バンには直線を基調としたスクエアなデザインが採用されています。
そのため、丸みを帯びたモデルが軒を連ねているという現在の視点から考えると非常に新鮮でもあります。
この国産車離れした一種独特な存在感こそが、このグロリアワゴン/バンの大きな魅力であると断言できます。

一見大柄なイメージが強く感じられるグロリアワゴン/バンですが、実はグロリアワゴン/バンには5ナンバーサイズのボディが採用されています。　
しかしながら、大人8人が余裕で乗車できるほどの優れた居住性を実現しています。
尚、グロリアワゴン/バンにはベンチタイプである3列シートが採用されている事から、乗車定員はなんと8人となっています。
そして、比較的大きくて長さのある荷物でも楽に載せる事ができるほどの優れた積載性をもグロリアワゴン/バンは兼ね備えています。
このグロリアワゴン/バンをサーフィンユースとして使用する若者が多数存在するという事実も十分に頷けます。

現在に於いては大変珍しいといえる、2000ccV型6気筒エンジンが心臓部に搭載されているのもグロリアワゴン/バンの特徴のひとつです。
そのため、走行中はいつもアメリカ車のようなドロドロという独特なサウンドを奏でています。
また、優れた耐久性と静粛性を実現しているのもグロリアワゴン/バンに搭載されているエンジンの特徴であると言えるでしょう。

「現存する国産モデルとは趣を異にする独特な雰囲気を持っている個性的なワゴン/バンモデルが欲しい！」
このようにお考えの方にこのグロリアワゴン/バンを贈りたいと思います。