グロリアについて
兄弟モデルに当たるセドリックと共に長年に亘って日産セダンモデルの中核を担ってきたグロリア。
グロリアの大きな特徴は、従来のセダンモデルとは一線を画すスポーティイメージ漂うスタイリングが採用されている点に尽きるでしょう。
それを最も強く表しているといえるのが、ピラーレスハードトップと呼ばれるデザインの存在。
一時期、各メーカーが挙ってこのピラーレスハードトップスタイルが採用されたモデルを登場させて来ました。
しかしながら、ピラーレスハードトップモデルの先駆車は紛れもなくこのグロリアであったのです。
スタイリングのみならず、スポーティな味付けがなされた心臓部が採用されているのもグロリアの特徴のひとつです。
「スポーティセダン＝グロリア」
この図式を確固たるものにしたのが、グランツーリスモというグレードの存在。
このグランツーリスモグレードの心臓部には、DOHCインタークーラーターボチャージャーシステムが搭載されていました。
結果的に、並み居るスポーティモデルと比較してもなんら遜色のない凄まじい加速性能を誇っていたのです。
さらにハンドリング性能の高さと硬めにセッティングされた足回りとも相まって、グロリアはドライバーズカー的な要素を備えた数少ないセダンモデルであったのです。
いずれにしても、日産のスポーティセダンといえばスカイラインを思い浮かべる方が多いでしょうが、そのスカイラインに最も近い存在に位置していたのがこのグロリアであったのです。
「単なる移動手段としてだけではなく走りの方も十分に楽しめるセダンモデルが欲しい！」
このようにお考えの方にこのグロリアを贈りたいと思います。