インプレッサについて
車重は結構ありますが街中での運転は問題ないでしょう。トルクはもう少し欲しいところでしょうが、このエンジンは回しても不快な感じはしないでしょう。振動もなく良く回ってくれるでしょう。
足回りは少し柔らかいですが踏ん張ってくれるでしょう。乗り心地はいいでしょう。
３ナンバーになってしまいましたが、この車は視界がよく運転しやすいとでしょう。
ふんわり、でもしっかりのシート（ベージュのカラーは好感が持てるのではないでしょうか）。
室内空間は前席に身長１８０センチの大柄な方が座っても、後部座席がゆったり座れるでしょう。
水平対向エンジンの低重心による抜群の走行安定性には好評があります。ターボモデルも加速から効いて自然な感じが好印象でしょう。低速では穏やかですが高回転ではスバルらしい吹けあがりをかんじさせてくれるでしょう、先代の末期に登場したエンジンが新型になってさらに磨きがっかったのではないでしょうか。
乗ってみるときっと驚くほど静かな車になっていて完全にクラスを超えている車に乗っている感覚を味わえまるのではないでしょうか。４ＡＴはトルク、馬力はそこそこですが必要十分で日常走行、坂道、高速走行ともに困ることはないでしょう。
スバル４ＷＤ車はもともと地面に吸い付くような走りをしますが、インプレッサはリアのダブルウィッシュボーンが非常に効いていて地面に吸い付きつつリアがどこまでも追従してくるような柔らかい曲がり方をしてくれるでしょう。刺激的ではないですが、乗っていて非常に心地の良い車でしょう。
標準装備でブレンボキャリパーが付いていて、タイヤも１７インチホイールと、操縦感も良いものとなっているでしょう。またカスタマイズも広くできそうなクルマでしょう。