レガシィランカスターについて
立体的な造形のエクステリアは、あらゆる道を走破できるような力強く、骨太なイメージを表現しているのでしょう。
やはり実用性の高さが高評価でしょう。最低地上高も高いので縁石などや、悪路走行などの評価が高いでしょう。
それでいて、タワーパーキングに収まる車高も評価の一つといえるでしょう。
更に４WDで出足も良いので雪道なども安心、安全で走行できるでしょう。
トランクも現行のレガシィより開口部が広く大きいので車載せいのよさも好評でしょう。内装も本皮シートで高級感もあり、汚れにくいでしょう。そしてシートヒーター付きなので冬には好評があります。
エンジンも2.5リッターで4気筒だからトルクフルでしょう。2000回転台で最大トルクが出る上、４WDなので、出足も想像以上によいでしょう。
外装はランカスター専用の樹脂プロテクトのおかげで狭い駐車場での軽い接触ならボディに傷が残らないのも好評でしょう。
このクルマはボンネットも見えるくらい視認性がよく、死角がわかりやすく運転しやすいと好評です。コーナリングもFRのように良く曲がってくれると好評です。
エンジンも静かで加速も良く、乗っていて疲れないでしょう。
内装は高級感があり運転していてても楽であると好評です。
荷室も広く、荷物がたくさん積めるのが好評でしょう。
このクルマでは仕方のないことなのでしょうが燃費がもう少し欲しいところが難点ではないでしょうか。
このクルマは加速の良さと、室内の広さ＋荷室の広さが好評なのでしょう。
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