R1について
スバル・R1は燃費の良さ、てんとう虫のようなスタイルに好評があります。
愛嬌のある外観、高速での狭いコーナーでも安心して走れる走行感を感じれるでしょう。
CVTの滑らかな加速＆燃費が６０ｋｍ/h以下走行市街地ソフト走行で１６ｋｍ/L、
登坂ありの高速中心走行で最高２１ｋｍ/Lと非常によいでしょう。
軽NAの中ではトップクラスと感じるでしょう。室内が狭いからエアコンの効きが非常に早いでしょう。
強度や軽さなどの設計上やむをえないのかもしれないが、ホイールベースをあと５ｃｍでも長い方が
外観的にもリアスペース的にも良いと思われるのが難点かもしれないでしょう。
高速ももっと安定するのではないでしょうか。
ギュンギュン走ってくれるし、可愛いエクステリア、しかも燃費がいいのが好評でしょう。
サスペンションも硬めで丁度良い上に加速しても静かなのがこうひょうでしょう。
アルカンターラ仕様は内装も文句なしで、革のにおいに癒されることでしょう。
難点は、やはり小型ボディから収納は少なすぎに感じるでしょう。
オーディオ関係もスピーカからの音が軽いでしょう。
しかしインテリアはかっこいいでしょう、小さい車ですがこれがスバルのR1と納得いく車種でしょう。
エクステリアやミラーのデザインの形状、車体の大きさから低燃費が生み出されているのでしょう。
走行時のバランスも軽とは思えない走りを見せてくれるでしょう。
AWDも関係しているかもしれませんが、非常に楽しく運転できるくるまでしょう。
段差によるリヤの跳ね上げが悪く、ここが足回りの難点でしょう。
そしてリヤシートのスペースが予想以上に狭く、フロントシートを前に出せば4人乗れるのでしょうが、
とても振る乗車で運転できるとはいいがたいのではないでしょうか。
