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エブリィプラスは軽自動車商用バンのエブリィがベースとなっており、
それにサードシートを装着した7名定員のコンパクトミニバンです。
シートレイアウトは前から、フロントシートが2人、セカンドシートが2人、サードシート3人です。
そして、セカンドシートはセパレートタイプとなっているため、
セカンドシートとサードシート間ではウォークスルーが可能です。

エブリィプラスはパワステ、パワーウインドウ、キーレスエントリー付き集中ドアロックなどの
主要装備はほぼ標準で、ツインエアコンとサンルーフはオプションとなっています。
安全装備としてデュアルエアバッグ、ABS、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装備されています。
エブリィプラスには電動オートステップ機構や、MD/CD付カセットステレオ、
ツインエアコンが装備された特別仕様車もあります。
フォグランプとリアコンビネーションランプにマルチリフレクター式を採用しています。
エブリィプラスのボディサイズはエブリィよりもひと回り大きくなり、全長3675mm、全幅1505mmです。
車重は1トン前後、最小回転半径は4.5mで、軽快な走りと取り回し性が高いコンパクトミニバンです。

エブリィプラスに搭載されているエンジンは、1.3Lのシングルカムで85馬力を発生します。
エブリィプラスの駆動方式は後輪駆動の2WDとフルタイム4WDの2種ですが、
駆動方式に関係なく4速ATのみとなっています。

エブリィプラスは荷物がつめてかなり便利です。
セカンドシートにチャイルドシートを付けたままでサードシートへアクセスできるのが便利です。
アトレー７は購入候補として、エブリィプラスと悩んでいたが
構造的にセカンドシートへチャイルドシートを付けると
サードシートにアクセス不可となるので、エブリィプラスにしました。
エブリィプラスは7人も乗れるので子沢山にはありがたい車です。

エブリィプラスは狭いところでも楽々と通過できます。
そして、小さいのに家族6人が気軽に乗れて、４人以上が乗車してもしっとり滑らかな走りができます。
エブリィプラスは雨の日でもスタートやカーブでスリップしないし、
冬にはスタッドレスで雪道や凍結も危なげなく平気で走ります。
室内が広いので昼寝など一人でのリラックスタイムが楽しく過ごせます。
エブリィプラスは小回りが効いて便利。なのに7人乗りはとてもありがたいです。
丸みを帯びた形が可愛くて好きです。

エブリィプラスは加速があんまりよくないです。アクセルを踏み込んだわりにはあまりスピードがでません。
4ATとCVTの差をエブリィプラスに乗って感じました。小排気量車にCVTは有効という事を思い知らされました。
燃費の事を考えず床まで踏めばかなり速いと思うが、変速したときのショックがすごそうです・・・
走行性能も長いホイールベースのせいかコーナーは今ひとつです。
右折左折の視界にバックミラーとフロントガラスの間の支柱が
邪魔になって死角が大きく、何回もひやっとした経験があります。
パワー不足なようでエアコンを使うと辛いです。
乗り心地が悪く、燃費が大きさの割に延びなくて苦労します。