ジムニー1000の概要
初代までの２サイクルエンジンから変更され、初めての４サイクルターボエンジンが搭載された。
５５０CCのターボエンジンと５速トランスミッションの組み合わせで高速走行は楽になったが
低速でのトルクが初代に比べ劣るためターボが効くと急に出力が上がるという二面性を持ち
オフロードでの扱いがシビアになった。
スズキもその点でを把握して実用グレードとして、従来のエンジンSJ30を搭載した
２サイクルも併売することとした。
スズキジムニーの発表されているデータによると
JA71（1986/1)
・サイズ ：前長 3195mm
全幅 1395mm
全高 1680mm
・乗車定員 ：4名
・エンジン ：F5A型 水冷直列3気筒4サイクルターボ
・総排気量 ：F5A型(543CC)
・最高出力 ：52ps/6000rpm
・最大トルク ：5.9kg・m/4000rpm
（1987/11）
・サイズ ：前長 3295mm
全幅 1395mm
全高 1825mm
・乗車定員 ：4名
・エンジン ：F5A型 水冷直列3気筒4サイクルインタークラーターボ
・総排気量 ：F5A型(543CC)
・最高出力 ：52ps/5500rpm
・最大トルク ：7.2kg・m/4000rpm
ジムニー1000は上記のようなスペックとなっている。
1989年11月ジムニーでは初の特別仕様車ワイルドウィンドリミテッド（1000台限定）が発売された。
