ランディについて
基本は日産セレナと同じようですが、スズキの車としてみるとまだまだ玉数も
少なく優越感がありますね。
外見からは狭く思えたが中に乗ると格好室内が広いこととゆったり乗れる感じがあり、
ハンドリングも素直であり意外と小回りがきく。
やはり車重が重いせいか少しパワー不足を感じますね。
走りは、加速しだしたらそこそこ速度が出てくれるし、高い位置からの運転は楽しいでしょう。
ガソリンの給油口が低い位置にあるので給油時に覗き込んでみなければならないのが
難点かもしれませんね。
3列8人乗りシートのミニバンタイプのランディは広い室内と大きな荷台を持っています。
大開口の両側スライドドアと階段状のステップやフロアの採用により乗降性の向上を図っています。
また、多彩なシートアレンジと合わせて使い勝手の良さを追求しています。
2列目のシートにおいては、中央部のセカンドマルチセンターシートはシートバックを折りたためば
2列目シートテーブルとして使用でき、また前方へスライドすればフロントシートの
テーブルとして使用できます。
助手席側部は前後左右にスライドが可能であり、3列目シートへの乗車をはじめ、
2列目から3列目へのウォークスルーを可能としています。
大きな荷物は無理なく積めて、小物は整理されて収納できます。
室内が広いランディだからこそ、機能的な空間や収納スペースを持たせることが出来たのでしょう。
そして、２．０ＬエンジンとＣＶＴの組み合わせにより、実用域での優れた発進加速と
低燃費を実現しています。
