自動車のレビューや口コミなら【くるまじ】

フランス語でウサギを意味する車名を持つ車は2002年1月に登場。
ターゲットユーザーである女性を意識して可愛いデザインもピッタリ。
そんなこともあってか、スズキブランドで販売される車の中で唯一、フロントグリルに同社の
エンブレムではなく、モデルのエンブレムが装着されている。
アルトベースの車ではあるが、角に丸みのある長方形箱型フォルムの個性的なスタイルが
特徴である。

スズキラパンの発表されているデータによると

・サイズ ：前長　3395mm
全幅　1475mm
　　　　　　　　　全高　1505mm
・乗車定員 ：4名
・エンジン ：水冷直列3気筒4サイクル
・総排気量 ：(658CC)
・最高出力 ：54ps/6500rpm
・最大トルク ：6.4kg・m/3500

室内はウィドーとピラーを立てたことにより、開放感あるものとなった。
また、質感の高いホワイトメーターを採用するなど、特に運転席周りを快適性の高いものとしている。
肌触りの良いキルティング風シートも魅力である。
フルフラット機構付きのフロントシート、7段階、8ポジションのリクライニング機構を持つ
リヤシートを装備、多彩なシートアレンジも可能となっている。
エンジンはターボと自然吸気の2種類であり、2006年4月には車種追加と
マイナーチェンジが行われている。

軽は軽なのですが、十分走りに満足できる車種でしょう。
６スピーカ標準装備も好評です。内装も、ずっとそこに居たくなるような快適性、
走っていても注目をあびるような感じがします。
またカスタマイズにも楽しめる一台ですね。

アルトをベースに開発された新しいコンセプトの軽自動車でした。
コンセプトは雑貨感覚、家具や家電製品、雑貨などのイメージを取り入れ、
自分の部屋に居るようなくつろぎと心地良さを追求した新感覚がウリです。

マルチワゴン全盛の中、全高を抑えたボディ形状も新カテゴリーといわれたのでしょう。
確かに数多い軽自動車の中でも、主流のミニバン風ではないことが、
この車の個性と言えば個性といえるでしょう。

このラパンはセレクトショップのカタログに載せてもおかしくない洒落たムードを漂わす。
因みに車名のラパンとは”うさぎ”のことで、このことから女性ユーザーを大いに意識した
車であることがわかりますね。

そうした背景を持つラパンに今回追加設定されたモデルがSSである、メーカーの資料に
”スポーツタイプ”とあるとおりこれまでのラパンとは別に、
走りのイメージを訴求しているもでるでしょう。

そして、ラパンSSがSSであるための要がエンジンとサスペンションである。
エンジンは64psのDOHCインタークーラーターボを搭載、サスペンションについては
標準車に対し車高が10mm落とした専用チューンのローダウン仕様としている。