ツインについて
町の路地をスイーっと走る、そんな姿が可愛くて欲しいと思ったユーザーが多い車種でしょう。
町中での機動力、小回りは最高ですぐ止まるブレーキは好評でした。
駐車場や狭い場所での取り回しなど言うことありません。
２シーターとして割り切った車のため、足元は広々としてゆったり乗れます。
燃費もL２０Km前後で経済的な車種である。
遊び心満点のツインは、人とはちょっと違う車をという方にはお勧めの車ですね。
エンジン車重が５６０キロの割りに加速が悪いのが難点かもしれません。
なぜ先代後期のアルトのエンジンを載せなかったのか、旧式の非力なエンジンを
載せてしまったのかが疑問です。
とにかく形が可愛くてみんなの人気者というイメージ。室内が思ったより広々していて、
鉄板むき出しで装備らしい装備がなく昔の車といった感じです。
しかし割り切って使えば良い車ですね。
スタイルも個性的ですし、維持費も安いし、注目度は結構良いですね。
運転の手軽さと楽しさ、プラモデル感覚の購入後のカスタマイズの楽しさがあります。
ツインは装備がまったくといっていいほど無い車です。後でカスタマイズする
楽しみを持てる人にはうってつけの車です。
後は可愛い車として注目度があることと総合すると小回りがずば抜けている、
燃費が良いというくらいです。
ツインはこういう利点と装備の無さを割り切って乗れる人にはお勧めの１台でしょう。
