X-90について
他のどんな車とも比べられない個性的外観とコンセプト。
とにかくとにかく目立つので所有するにはある程度の覚悟がひつようでしょう。
そんな見た目と裏腹に初代エスクードベースの本格的な走破性があり、
２シーターなのに標準装備で４スピーカーとなっています。
この車の良さは米国、豪州の方達まで伝わっているはずです、海外で見ることが多いですからね。
日本人は車を遊びの道具として使うのが苦手でしょう。
実用性重視で保守的な車ばかりでは世界に通用しませんよね。
あくまでセカンドカーですが所有して遊んでみるのも良いと思います。
やはり２シータだから内装が小さいのと収納場所が少ないことが難点ですが、
ユニークな車であって、外観も愛嬌があり、オフロードも結構こなしてくれます。
シートもつくりがよく長時間乗ってもつかれないでしょう。
エンジンのピックアップが意外に良いです。
総合しますと、個性豊かであり、エスクード譲りの２シーター室内、遊び心があり、
好きな人には遊べる車このうえないでしょう。
難点はやはり２シーターということから室内の狭さ、収納がない、くつろげないところでしょうか。
この車は東京モーターショーや各国のモーターショーに参考出展し、
海外ユーザーに好評で各国取引ディラーからラブコールがあり１９９５年１０月に
日本国内向けに販売、輸出モデルも同じ車名で出しています。
