2000GTの概要
トヨタ 2000GTは、ヤマハ発動機が開発及び生産し、トヨタ自動車が
販売した、1967年から1970年までハンドメイドで生産した高級自動車
である。
トヨタの技術力を日本だけではなく、国外にもアピールするべく
モータリゼーションの発展途上期に、ヤマハ発動機の技術と
マテリアルに着目して、トヨタが協同開発した高性能スポーツカー
が、このトヨタ 2000GTである。
グランドツーリングカーとしては日本初と考えられており、1960年代の
日本の自動車としては、高度なメカニズムと流麗な曲線構成のデザインを
備えた画期的なもので、性能面でも世界水準に達しており、伝説的な
名車として今に伝えられる。
価格も伝説的なものがあり、当時の2000GTは238万円で、トヨタの
高級車であるクラウンなら2台、大衆車のカローラなら6台買える程に
高価なものであった。
今なら1,500万円から2,000万円程にも相当し、一般の人々にとっては
想像を絶する高額車となっていた。
しかし生産には、手間が掛かり過ぎてコスト面で引き合わない価格
設定となっており、全生産期間を通じ常に赤字計上であった。
赤字生産が続いたのと、イメージリーダーとしては充分な役割を
果たしたとの判断で、1970年で生産は終了となる。
トヨタ 2000GTのスペックは、
製造期間 1967年〜1970年
ボディタイプ 3ドアクーペ
エンジン 3M型直列6気筒 DOHC（150ps/6600rpm 18.0kgm/5000rpm ）
トランスミッション 2000GT専用5速MT
サスペンション 4輪ダブルウィッシュボーン
駆動方式 FR
全長 4175mm
全幅 1600mm
全高 1160mm
車両重量 1120kg
乗車定員 2名
となっている。