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アバロンは１９９５年にアメリカ・ケンタッキー州のトヨタの工場で
生産された大型セダンです。
車台はカムリをベースに作られ、室内空間の広さはそのクラウン・セルシオを凌ぐほど。

アバロンの発売当初のキャッチコピーは「THE　NEXT　LUXURY　CAR」
CMにはストレイ・キャッツ（エルビス・プレスリーのカバー）の
「愛さずにはいられない」が使われていました。

トヨタ自動車から発表されているデータによると、

・ボディタイプ　　（4ドア セダン ）
・エンジン 　　　　（1MZ-FE型 V6 3.0L 200PS ）
・全長 　　　　4845mm
・全幅 　　　　1785mm
・全高 　　　　1435mm
・車両重量 　　1490kg

アバロンは上記のようなスペックとなっている。

アバロンは１９９７年にマイナーチェンジを実施され
２０００年には、フルモデルチェンジをしている。
その後２００３年には日本への輸入は途絶えている。

現在三代目のアバロンは、２００５年の（北米国際自動車ショー）
にて、フルチェンジした姿を披露した。

アバロンは、V型6気筒3500cc・最高出力280psのエンジンと電子制御5ATを搭載しており
北米トヨタのフラッグシップモデルとなっている。

アバロンはスポーツカーのように走行性能は、さほど優れてはいませんが、
室内空間とトランクの広さ、パワーも十分にあり、良く回るエンジンと、
車体の軽さもあって乗り心地はとても良いみたいです。

アバロンはウィンダムの姉妹車ですが、性能は少し違うようです。
ウィンダムはエアサスなどプレミアム感を重視しているのに対して、アバロンは
ウィンダムよりも、一般的に扱いやすい設定に静粛性を取り入れて作られた車のようです。

アバロンは逆輸入の広大な室内を持ったＦＦ車ということもあって
特に後部座席の広さには、誰もが驚き、思わず後部座席に乗りたくなるほどだそうです。
その広さは初代セルシオよりも広いようです。

ただ、当時の日本ではあまり人気がなく、むしろアメリカで人気を集めた車種のようです。
その理由としてГスタイルがあまり良くない」Г燃費が良くない」「小回りがきかない」
などがあげられています。
スタイルに関しては好みもあり、中には「アメ車っぽく、何年経っても古臭さを感じない」
とユーザーもおられます。

アバロンはどちらかといえば、「ファミリーカー」としての利用が最適なようです。
とにかく広くて快適な車を探してる方にはオススメといえるでしょう。