ブリザードの概要
ブリザードは、トヨタ自動車が販売していたジープタイプの自動車
である。
トヨタビスタ店の設立に伴いビスタ店専売車として登場した。
ダイハツ工業のタフトのOEM車であった。ボディも幌タイプ、バン、
レジントップの3タイプが設定されていたが、エンジンはトヨタ製の
L型2200ccディーゼルに換装されていた。
1984年にタフトがラガーへとモデルチェンジされたのを機にブリザードも
ラガーのOEMへと変更し2代目が販売される。
ラガーには設定があったレジントップは設定されなかった。
エンジンは、2L型2400ccディーゼルが搭載されており、この後には
ターボも追加される。
1980年4月に、タフトのOEMとしてデビュー。エンジンはトヨタ製L型
2200ディーゼル 72馬力を搭載していた。
ボディは、幌タイプと鋼板（メタル）トップの2種類が設定されていた。
ランドクルーザーの弟分で、ビスタ店の取り扱いであった。
1980年7月には、ビスタ店開店記念車「ビスタエディション」が
限定発売される。
1981年10月に、レジン（樹脂）トップとデラックス仕様追加が追加。
1982年10月には、57年排出ガス規制に適合、5速MTとなる。
2代目が1984年5月にフルモデルチェンジ、ラガーのOEMに、内外装共に
乗用車感覚は高まる。設定は4ナンバーのバンのみ。
冷房装置も吊り下げ式クーラーに替わってエアコンがオプション設定
された。
エンジンは依然トヨタ製2L型2400ディーゼル グロス83馬力が搭載
された。
1985年9月に、ディーゼルターボワゴン及び既存のバンにターボ車が
追加され、エンジンはトヨタ製2L-T型ネット85馬力に変更される。
1987年9月にマイナーチェンジ。ライトが丸目から角目に変更された。
1990年4月に販売が終了された。
