センチュリーについて
やはりこの車は、静粛性が抜群に良くエンジンが掛かっているのかと
疑ってしまう程の静かさは、さすがですね。
もちろん室内の、広さも快適かつ最高の居心地は間違いないのでは
ないでしょうか。インテリアも木目が多様されており、落ち着き感も
かもし出しながら、応接間のような高級感もしっかり滲み出ている
ところは、みなさん満足いくところでしょう。
運転面でも、大きくても扱いやすいようで、不満はあまり聞かれない
のは以外でした。
エアサスも意外にしっかりしていて、ツーリング性も問題ないようで
した。
ただ残念な事に、乗り心地などは、さほど変わらないでしょうが、
前席の乗り心地が、後部座席には劣るというところは、オーナーカー
として乗っている方には、ちょっと残念な点ではないでしょうか。
しかし後部座席の乗り心地は、格別になっているというか、そのように
作られているためでしょうが、さすがはショーファーカーです。
ほかにも5000ccの意味が、ないというのが多い意見でしょうか。
あとは絶対的な安心感と、ブレーキ性能が足りないとの、意見が
結構聞かれました。駐車スペースもあの大きさの為、苦労する事も
多いようです。
エクステリアは、良いという人と、古臭いという人に分かれてしまい
ほとんど変わらない見た目を、気に入り購入される方も多いようでした。
総合的には、後ろに乗る車と、思われがちですが、自分で乗って
走りを楽しむ分にも、充分満足できる車のようです。
しかしトヨタ最高級車というだけあって、購入にも維持費にも相当
お金が掛かってくるのは、間違いないようでした。
