チェイサーについて
チェイサは年式の割りには未だに古さを感じさせることなく、見栄えの良いデザインでトヨタ車の中堅クラスを象徴する車のようです。
日本の道路事情、ドライバーに合うようなつくりになっていてとても扱いやすい車だという
意見も多いです。
マークIIの中で、最もスポーティーなスタイルでこれから先、発売される事はないかもしれない
直列６気筒エンジンを搭載した希少性の高いセダンで、FRモデルになっている事も人気の秘密のようです。
やはりスムーズな直6エンジンはいいようですね！
チェイサはターボ車なので速く、高速道路でも簡単に追い越せるほど早いのにも満足の声が多い様です。
また耐久性に優れたエンジンで・軽やかな走りをしてくれるようです。
その他にもボディーの造り、、１ＪＺ−ＧＥの素性、ドアの重量感など、どれも満足しているユーザーの
方が多い様です
ただ、ハイオク使用なので維持費はかなり掛かるようで、エコに注目されている今、
あまりお勧めできる車ではないかもしれませんが・・
しかしハイオク仕様なのに燃費がいいようで、これは嬉しいですね。
マイナスの意見として聞かれるのが、内装装備が安っぽく感じるといったユーザーも多くいて、外観デザイン、エンジンが優れている分ショックなようです。
チェイサは今や絶版となってしまいましたが、直６エンジンが少なくなってきた現在でも人気があり、多くのユーザーの間では
１回乗るとやめられない、とかなりの魅力のある車のようです。
