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カローラスパシオは、トヨタが製造、販売していたミニバン型自動車である。

初代が1997年1月に、カローラのコンパクトサイズ乗用型ミニバンとして
登場、2列シートの4人乗りと、3列シートの6人乗りが用意されていた。

エンジンは4A-FE型1600ccと7A-FE型1800ccがラインナップされ、
トランスミッションは1600ccがFFで、1800ccは4WDで設定されていた。

1997年7月に、2列シートの5人乗りモデルが追加され、翌年には、
一部改良が行われ、更にその翌年にはデザインが主体のマイナーチェンジを
行った。

2代目が2001年5月に、フルモデルチェンジし登場。
初代から大きく変わり、重量感あるデザインの3列シートとなり
7人乗りとなった。
エンジンも1NZ-FE型1500ccと1ZZ-FE型1800ccの2種類が搭載された。

2代目は主に5人乗りとなり、3列目のシートは緊急用のような装備となり、
床下に収納される形となった。
また1800ccのみではあるが、4WD車も登場した。

2003年に、マイナーチェンジされ、フロントグリルもバンパー一体の
カラードグリルに変更された。またXを除く全グレードに黒木目調パネルが
装備された。
エンジンも改良され、グレードVが廃止。

2005年9月に一部改良が行われ、ディスチャージヘッドランプに光軸調整用の
オートレベリング機構を採用。またハロゲンヘッドランプには、
マニュアルレベリング機構を採用した。

2007年6月に生産が終了された。

カローラスパシオは車両はそれほど大きくは無いが、外観の想像以上に室内はゆったりと広く
高級感のある明るいインテリアで空きのこないスタイルになっているようです。
広さは５ナンバーサイズにもかかわらず室内幅１４８．５センチもあるようで、これなら
大人4人がゆったり出来るスペースなのでファミリーカーにも向いてる車だと思います．

しかも収納スペースも多く、実用的な小物入れやカップホルダー等が
かなりの充実しているということも嬉しい点ですよね。

カローラスパシオは、特別装備のスポーツシートを使用しているために、たいへん座り心地が良く
また足を投げ出すような形で運転するので、運転しやすく疲労感も少ないので長距離も疲れないと好評のようです。

走りに関してもエンジン音は静かで、坂道も気にならないほどパワフルなようなので
これに関しては問題なさそうですね。
しかも小回りも利いて扱いやすいようなので、女性でも安心して運転できそうです。

不満点でユーザーの皆さんがよく言われていることですが、ピラーが太く、死角になるようで、
横断歩道や、カーブの山道で対向車が見えにくかったりと、ヒヤッとした方はとても多いようです。
これは実際に試乗して確認した方がよさそうですね。
、
カローラスパシオは、走ることを目的とする車ではなく、どちらかと言えば
生活に密着した移動の手段に最適の車のようです。
故障も少なく、インテリアの質感が良い事などは、さすがはトヨタ車の品質の良さといったところでしょうか。