クレスタについて
クレスタはバランスのとれたのびやかなスタイルに、今ではあまり見かけない
直線と曲線を組み合わせたデザインが人気のようです
外観は今時のどっしりとしたタイプではなくて直線と曲線を組み合わせた
バランスのいいスッとしたスタイルがかっこいいという意見も多く聞かれました。
また、最近ではクレスタをあまり見かける事も少なくなってきているので、
寂しいという意見もありますが、逆に希少性に優越感を持っているユーザーも多い様です。
内装は、天井やフロアなどどれも丁寧なつくりになって、よくいえばひと昔前の高級車を
感じさせてくれるようです。
シートもパワーシートになっていて、その他の快適な装備も必要以上の装備が標準で
装着されているようなので十分満足していただけるようです。
クレスタは５ナンバーサイズで、車体も軽いので取り回しもしやすく
運転するには丁度良い大きさのようです。
運転席からの視野も広く、ボンネットの先端や左前方の見切りがしやすようなので
狭い道でも運転しやすそうです。
エンジンは直列６気筒なのでスポーツカーのような走りを求める事は出来ませんが、
峠道では問題なくスムーズに坂を上り、高速走行時の安定性も優れているうようなので
特に問題もなさそうですね。
燃費も平均11／L・高速15／L とかなりいいようです。
クレスタは今時の車にはない独特の魅力がある車のようです。
これといって不満を感じることもなく、なといっても丁寧に仕上げられた内装には多くの
方が満足しているようです。
