クラウンアスリートについて
クラウンアスリートはスポーティーな要素とフォーマルな要素を持つ高級セダン車です。
高級車としての外装ﾃﾞｻﾞｲﾝの良さはﾚｸｻｽGSや日産ﾌｰｶﾞと比較しても劣らないといわれているほどです。
また高級ｾﾀﾞﾝ車にもかかわらず、ｽﾎﾟｰﾂｶｰにも負けない動力性能で
ドライブする楽しさを兼ね備えた車のようです。
大きいわりに結構、見切りが良いと言う意見も聞かれますので
これなら女性の方も運転しやすそうですね。
エンジンはおとなしく高速でもセルシオ並みの静かさのようです。
しかも、低速から高速まで滑らかでスムーズに加速してくれ
それだけのパワーがあるにも関らず低燃費というから驚きです。
街乗りの燃費が上手く走れば10キロ以上で高速では13キロほどだそうです。
洗練された外観とｻｲｽﾞ、このクラスで燃費がいいのは嬉しい事ですよね。
またｼｰﾄもしっかりして固い為に疲労度も低いようなので、ドライブも楽しめそうですね！
しかし全体的にまとまりがあって人気のある車ですが、内装に関しては
不満の声もあるようです。メーターパネルのデザインはどこか中途半端に思え
材質、質感など、ぱっと見は良いがよくみると安っぽく、コストダウンの伺えるような箇所が
いくつかあるようです。これはちょっとショックですね・・
日本車で最も長い歴史をもつクラウン。
その中でもアスリートは街乗りでの扱いやすさと、パワーもあってバランスも良い車です。
大きな故障もないこともさすがトヨタ車ですね。
これから購入を検討されている方は是非試乗してみて下さい。
