ターセルの概要
ターセルは、トヨタ自動車が生産、販売していた乗用車である。
トヨタ初のFF車として登場し、姉妹車にはコルサ、サイノス、
カローラIIがある。
1978年8月に、トヨタ初のFF車として姉妹車のコルサと共に販売が
開始された。両車の違いは細部の意匠と販売店のみだった。
ボディタイプは2ドアと4ドアセダン、そして3ドアハッチバックだった。
発売当初のエンジンは、1500ccSOHC・4気筒・1A-U型のみだった。
初代と2代目は、FF車でありながらエンジンが縦置きという現在では
あまり見られない方式が採用されており、4mをわずかに切る全長ながら
2,500mmのホイールベースが可能だった。
1982年5月には2代目が登場し、ボディタイプは4ドアセダンと
5ドアハッチバックになる（後に3ドアハッチバックが追加）。
また、2代目からは姉妹車にカローラ店向けのカローラIIも加わった。
3車共通のシャーシが使用され3姉妹になる。またコルサ、カローラII
とは違い最上級グレード車にはデジタルメーターが採用されていた。
スターレットがベースとなった3代目からはエンジンは横置きに変更され
ホイールベースは先代と比較して更に50mmも短くなる。
1986年10月には歴代「ターコルII」3姉妹シリーズに唯一の1.5L SOHC12
バルブインタークーラーターボエンジン（3E-TELU型）搭載車
「GPターボ」が他の姉妹車と共に3ドアハッチバックモデルに設定される。
1999年7月、5代目を最後に生産が終了された。実質の後継車はヴィッツと
プラッツである。
