ヴィロッサの概要
トヨタ自動車の4ドアセダンで、チェイサーとクレスタの
後継車として登場。マークIIの姉妹車である。
居住性や走りもマークII同様になかなかのものである。
最大の特徴ともいえるデザインは彫りの深いマスクが特に印象的である。
エンジンはマークII同様 1JZ-GTE型 2.5L 直6 280ps、
1JZ-FSE型 2.5L 直6 200ps、1G-FE型 2.0L 直6 160psが搭載されていた。
マークIIと同じラインナップであったが、エキゾースト系に専用チューンが
施されており独特のエンジンサウンドを獲得していた。
またヴェロッサ スペチアーレのVR25グレードはヤマハが特別に
チューニングを施したターボエンジンを搭載し限定仕様車として、
販売された。
トランスミッションは 4速AT、5速AT、5速MTが用意されていた。
トヨタ自動車から発表されているデータによると、
ボディタイプ 4ドアセダン
エンジン 1JZ-GTE型 2.5L 直6 280ps
1JZ-FSE型 2.5L 直6 200ps
1G-FE型 2.0L 直6 160ps
トランスミッション 4速AT、5速AT、5速MT
サスペンション ダブルウィッシュボーン
駆動方式 FR、4WD
全長 4705mm
全幅 1760mm
全高 1450mm
ホイールベース 2780mm
車両重量 1380kg - 1530kg
乗車定員 5人
ヴェロッサは上記のようなスペックとなっている。
しかしあまりにも強烈な個性的デザインのためか今までの
チェイサーやクレスタそしてマークIIの従来のユーザーやファンに
敬遠され売れ行きも低迷気味となった。
そこで2003年にそうしたユーザー向けにフロントグリルや内装色などを
変えた特別仕様車の｢エクシード｣を発表したが販売台数を上向きに
することは出来ず、2004年4月生産終了となった。