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WiLL サイファは、トヨタ自動車でかつて生産、販売されていた
ハッチバック型の自動車である。

WiLLブランドの自動車第3弾として発売され、WiLL ViやWiLL VSとは、
異なるコンセプトで2002年8月に発売された5人乗りのハッチバック型
自動車である。

プラットフォームを初代ヴィッツと共有し、エンジンは前輪駆動が、
2NZ-FE型 1.3L 、四輪駆動が1NZ-FE型 1.5L、共に直列4気筒エンジンを
搭載していた。

トランスミッションは、4速ATであった。

ネットワーク社会とクルマが融合する「サイバーカプセル」がテーマで、
広告キャッチコピーとしては「育てるクルマ」となっていた。

この車種はトヨタで初めて車載情報通信サービスの「G-BOOK」に
対応しており、対応車載機（カーナビゲーションシステム）を
標準で装備していた。

また、この車種限定の斬新なカーリースプランが用意されていた。
車の走行距離に応じてリース料金が課金されるという従量制プランが
採用されていた。

携帯電話のように、基本料金＋走行距離従量制料金が
月額リース料金として請求され、その走行距離は搭載されている
G-BOOK端末から送信される走行距離情報で計算されるものだった。

しかし、利用客は予想より多かったにもかかわらず利用客の走行距離が
想定していたよりも短かい為、採算割れになり2003年7月で取り扱いは
終了となった。

ヴィッツがフルモデルチェンジした事と、WiLLプロジェクト終了に伴い、
2005年7月に生産及び販売が終了となる。

トヨタカローラ店とネッツ店で取り扱われていた。

この車はエクステリアが、非常に特徴的で特にフロントマスクは、
縦型に伸びたヘッドライトが、変わっていて印象に残る。色も奇抜な
色が多くよく目立つ。このため個性的で目立ちたいという方には、
もって来いの車だが、あまり目立ちたくないという方には少々選択
しにくい車である。

内装の方は、すべてをサークルで統一してデザインしてあり、
なかなかのデザインになっているが、色がこちらは黒系の一色のみ
となっていて選ぶ事が出来ないのが、少し残念なところです。

しかし良い点として、カーナビが標準装備となっていて、これは
非常にありがたい点ではないでしょうか。またこちらは標準装備
ではないですが、トヨタで初の車載情報通信サービスの「G-BOOK」
が装備できるようになっているのもいい点です。

あと走りの方も、コンパクトカーとしては、しっかり走ると好評で
高速道路も山道も良く走り、加速も良く、足回りもしっかりしていて
市街地などでは充分に走ってくれます。

燃費の方も、1300cc、1500cc共に1リッターあたり10キロ以上は、
走りそこそこの良さをみせています。長距離を走れば20キロ近く
伸びるという意見も聞かれ、燃費面はなかなかのものです。

総合的に見て、何と言ってもこの車は、エクステリアに尽きるので
エクステリアさえ気に入れば、カーナビ他装備なども充実しているし
走りも良く、燃費もまずまずなので買って損はない車だと思います。
特に女性の方をターゲットに、作られた車のため女性の方には、
お勧めの一台です。